Práce na přemostění i podchodu finišují. Finále doprovodí objížďky

Oficiální stanovisko zhotovitele město dosud nemělo. Most měl být původně zprovozněn do 31. října 2022. Podle květnového dodatku ke smlouvě došlo k posunu termínu dokončení o měsíc kvůli výpadku dodávek stavebního materiálu. Od 1. prosince měla být nová spojnice přístupná pro veškerou dopravu.

Podle informací z koordinačních schůzek a kontrolních dnů a na základě žádosti o povolení dopravní uzavírky, kterou město obdrželo ve středu 2. listopadu, ale bude možné nový most přes železniční trať využívat zřejmě až od 20. prosince 2022. Nové termíny poprvé oficiálně potvrdil zástupce zhotovitele až ve čtvrtek 3. listopadu odpoledne.

Nový most přes železniční trať bude podle zhotovitele možné využívat od 20. prosince. FOTO: Michal Záboj

„S ohledem na vývoj situace s nedostatkem materiálu v první polovině roku jsme se dostali do časové tísně, kterou jsme po celý letošní rok doháněli. Těsně před výsuvem ocelové části mostu jsme prováděli dodatečná statická opatření na vyztužení obloukové části mostu, to nám způsobilo neplánované opoždění výsuvu mostu o 22 dní, které nám nyní chybí při dokončení stavby. Dodatečné zesílení veškerých dočasných konstrukcí kvůli statice nám následně zkomplikovalo také spouštění mostu do definitivní polohy po jeho výsuvu. Z toho důvodu se nám nyní nepodaří splnit plán zprovoznění mostu pro veřejnost k 30. listopadu a ke zprovoznění mostu dojde až před Vánocemi,“ popsala Pavlína Mertl ze Skupiny Metrostav.

Aktuálně je most po výsuvu z pravého na levý břeh řeky Svitavy usazen na místě a probíhají práce na dokončení napojení přemostění na stávající komunikace. „Ocelová část mostu je umístěna do definitivní polohy i výšky. Nyní bude následovat dokončení bednění a montáž výztuže pro mostní předpolí ze železobetonu po obou stranách mostu. Betonáže předpolí jsou plánované na polovinu listopadu, po nich proběhnou práce na římsách, přechodových oblastech mostu, vozovkových vrstvách a montáže bezpečnostních prvků,“ doplnila Pavlína Mertl.

FOTOGALERIE
Práce na přemostění i podchodu finišují. Finále doprovodí objížďky

 Nový podchod pod tratí bude v provozu od 10. prosince. FOTO: Michal Záboj

Celkem fotografií:  8

Práce finišují také na novém podchodu pod železniční tratí v zastávce Blansko-město. Ten bude v provozu od 10. prosince. Úrovňový železniční přejezd se ale kvůli nezbytným pracím  přímo v místě zastávky uzavře už od 30. listopadu. Vzhledem k tomu, že přemostění ještě nebude dokončeno, čekají řidiče objížďky.

Náhradní cestou se budou muset v mezidobí od 30. listopadu do 10. prosince vydat i chodci. Ti budou moci využívat provizorní přechod na konci nástupiště vlakové zastávky Blansko-město. Na pohyb chodců v místě provizorního přechodu bude nonstop dohlížet stálá služba.

Chodci budou od 30. listopadu do 10. prosince v zastávce Blansko-město využívat provizorní přechod na konci nástupiště. FOTO: Michal Záboj

Řidiči směřující ze Starého Blanska do centra budou muset zvolit objízdnou trasu přes Olešnou. K dispozici jim bude nový kruhový objezd v Brněnské ulici, který vznikl kvůli napojení přemostěním. Hasičský záchranný sbor bude v mezidobí moci projíždět přímo stavbou přemostění.

Změny nastanou také v organizaci autobusové dopravy. Po dobu objížďky budou autobusy využívat pouze dvě zastávky ve směru na Olešnou – novou zastávku v ulici Komenského nedaleko rušeného přejezdu a zastávku v Brněnské ulici. Ty budou využívat autobusy pokračující v obou směrech, na Lipůvku i do centra Blanska. Dočasné jízdní řády budou k dispozici koncem listopadu.

Svoz odpadu bude probíhat beze změny, zajištěna bude také zimní údržba. Technické služby část menší techniky pro údržbu chodníků dočasně umístí v provizorních garážích v centru města. Ostatní technika bude využívat objízdné trasy. 

Veškeré termíny jsou prozatím stále v režimu příprav, finální termíny budou potvrzeny až v rámci správního řízení stavebního úřadu. Ten zatím oficiální žádost neobdržel a řízení tudíž ani nezahájil. Město, které není zhotovitelem ani zadavatelem stavby přemostění, na výše uvedené termíny nemá žádný vliv. Na investici přemostění se intenzivně podílelo zejména výkupem dotčených pozemků, přípravou projektové dokumentace a přípravou smluvních vztahů s provozovateli inženýrských sítí. Podílí se také na financování části některých stavebních objektů přemostění. V součtu částkou okolo 30 milionů korun. 

Zpoždění prací se nicméně nijak nedotkne obnovení provozu na železničním koridoru Brno-Česká Třebová, na kterém probíhá modernizace. Od 11. prosince se obnoví vlakové spojení Blanska s Brnem. Plné obnovení provozu na trati nastane podle informací Českých drah až v létě roku 2023. Do té doby nebudou Blanskem projíždět mezinárodní rychlíky InterCity ani EuroCity a část dalších spojů.

   vložil: Pavla Komárková, vedoucí oddělení / tiskové oddělení