Hlavní příjezd do Blanska čeká rekonstrukce. Dočasně jej uzavře i kácení stromů.

Silničáři opraví křižovatku silnic II/374 a II/379 v Blansku u odbočky na Punkevní jeskyně a také povrch komunikace II/379 v úseku mezi Blanskem a Olomučany. Přípravné práce a frézování povrchu začnou už v druhém říjnovém týdnu, probíhat ale budou za provozu s využitím posuvných pracovních míst.

ILUSTRAČNÍ FOTO: pixabay.com

„Na hlavní příjezdové komunikaci do Blanska je řada velkých podélných i příčných nerovností. Rekonstrukci povrchu jsme plánovali delší dobu, opravy se dotknou také odvodnění nebo vodorovného dopravního značení,“ popsal Miloš Bažant, vedoucí oblasti Sever Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje.

Postupná pokládka asfaltu na jednotlivých úsecích si vyžádá dopravní omezení. Největší budou souviset s opravou povrchu samotné křižovatky, která je naplánována v termínu od 16. do 18. října 2024. Práce budou spojeny s úplnou uzavírkou dotčené křižovatky. Obousměrná objízdná trasa pro všechna vozidla mimo autobusů veřejné linkové osobní dopravy povede přes Olomučany, Rudici a Lažánky. Autobusy budou po dobu trvání této úplné uzavírky využívat objízdnou trasu po ulicích Edvarda Beneše a Svitavská.

Rozhodnutí o uzavírce v pdf

Plán úplné uzavírky křižovatky u ředitelství ČKD v pdf

Plán objížďky během uzavírky mostu v pdf

Plán částečné uzavírky úseku silnice z Blanska ke křižovatce na Olomučany (pdf 1) a (pdf 2)

V opravovaném úseku mezi Blanskem a odbočkou na Olomučany se bude jezdit kyvadlově až do neděle 27. října. Automobily budou jezdit vždy jen v jednom jízdním pruhu, dopravu budou řídit semafory. Po dobu prací budou zrušeny bez náhrady autobusové zastávky Blansko, rozcestí Klepačov.

Hlavní spojnice z Brna do Blanska se promění v zázemí dřevorubců

Větší komplikace ale řidičům přinese úplná uzavírka silnice II/379 mezi Blanskem a Svatou Kateřinou, od odbočky na Olomučany po odbočku na Olešnou. Tento úsek silnice bude uzavřen od pondělí 14. října do pátku 15. listopadu 2024 pro veškerou dopravu včetně autobusů a vozidel IZS.

Obousměrná objízdná trasa pro všechna vozidla včetně autobusů linkové osobní dopravy i vozidel IZS povede přes místní část Olešná.

Úplnou uzavírku si vyžádá těžba popadaných a poškozených stromů a také kácení rizikových stromů, které ve strmých svazích v okolí komunikace hrozí samovolným pádem. Po obou stranách silnice je budou provádět vlastníci pozemků, kterými jsou Mendelova univerzita, Lesy města Brna a další.

„Jen za ŠLP Křtiny plánujeme vytěžit minimálně tisíc kubíků dřeva, tedy přibližně tisícovku nejrizikovějších stromů. Pokud to čas a prostor dovolí, rádi bychom odtěžili až dvojnásobek, tedy zhruba dva tisíce stromů, a vyklidili i nižší porosty. Odkácena a zprůchodněna bude také turistická stezka vedoucí na Nový hrad, která je nyní uzavřena,“ uvedl Čestmír Šnoblt, vedoucí oddělení výroby Školního lesního podniku Masarykův les Křtiny.

Úplná uzavírka komunikace během těžby je podle odborníků nezbytná. „Silnice bude využívána jako manévrovací prostor, sloužit bude jako dočasná skládka dřevní hmoty, bude na ní také odstavena těžká technika. Ke kácení se bude používat lanovková technika a trakční navijáky, silnice pod lanovkou bude součástí ohroženého prostoru, do kterého by mohla dopadnout přepravovaná kláda. V průběhu těžby hrozí také uvolnění skalních svahů či jednotlivých balvanů nebo sesuv pokácených stromů, které ještě nejsou odtěženy,“ doplnil Čestmír Šnoblt.

Stromy budou těžit také zaměstnanci Lesů města Brna. Ti plánují skácet nebo odtěžit dalších zhruba 800 stromů. K těžbě a odklízení popadaných kmenů se zřejmě připojí také ostatní majitelé, kteří v uzavřeném úseku vlastní pozemky.

„Původně dva největší vlastníci pozemků žádali o samostatné uzavírky, které měly být každá v jiném termínu. Každá měla trvat minimálně šest týdnů, celkově by tedy komunikace byla uzavřena na tři měsíce. Měsíc trvající uzavírka a provádění těžebních prací v jednom termínu jsou výsledkem několika koordinačních jednání, kterých se účastnili také záchranáři, hasiči a další složky IZS. I pro ně bude platit úplná uzavírka, dojezdové časy mají složky IZS i při cestě přes Olešnou zachovány,“ doplnila Iveta Skotáková z oddělení silničního hospodářství stavebního odboru. 

Těžba je naplánovaná na období vegetačního klidu, kdy práce neohrozí hnízda ptáků ani další zvířata vyvádějící mláďata, minimalizovaný je po opadu listí také objem odpadu, aby nedošlo ke zbytečnému poničení nových rostlin.

Práce může ohrozit extrémní počasí, zejména silné lijáky, těžba ale bude přerušena, jen pokud by byla ohrožena bezpečnost zasahujících dřevařů.

Rozhodnutí o uzavírce v pdf

Plán uzavírky a objízdné trasy v pdf

   vložil: Pavla Komárková, vedoucí oddělení / tiskové oddělení