Jiří Kučera, 10. 3. 2017, 16:18

Vážený pane  Švehlo,

děkujeme za Váš názor. K problematice nového systému parkování v Blansku je třeba zdůraznit, že systém nevznikl na základě nějakého zkratkovitého rozhodnutí, nýbrž, že mu předcházela podrobná analýza dopravní situace ve městě vypracovaná v úzké spolupráci s centrem AdMaS při VUT Brno. V každém městě se nacházejí určité zájmové lokality, kde je třeba řešit jak nelegální parkování, tak i vytíženost stávajících parkovacích míst. Tak tomu bylo i v Blansku, kde se hledala co největší rovnováha mezi potřebou plynulosti dopravy a dalšími aspekty života v centru. Blansko lze jen obtížně přirovnat např. k centrům většiny krajských měst nebo Prahy. Zde opravdu doprava dennodenně kolabuje a je záhodno vyloučit auta na okraj měst. Naproti tomu v Blansku je třeba zajistit, aby se občané města a regionu mohli bez problémů do centra dopravit a vyřídit zde svoje záležitosti. Navíc, mnozí opakovaně zdůrazňují potřebu bojovat proti "vylidněnosti" centra Blanska.

Z toho vyplývá, že samotná regulace autodopravy není  samospasitelným řešením, stejně jako výstavba dalších a dalších parkovacích míst, protože doprava je vlastně živým organizmem, který si po čase vždy bude hledat možnosti svého rozšíření. Jak již bylo řečeno: vždy je třeba hledat maximální rovnováhu mezi potřebami řidičů i ostatních občanů a ovšem také efektivně využívat možnosti (v tomto případě třeba parkovací místa), které už existují.

Jen na okraj uvádím, že novým systémem parkování v Blansku se již zabýval renomovaný motoristický časopis Svět motorů, který jej shledal nejen efektivním, ale i hodným následování v dalších městech obdobné velikosti.

Mgr. Jiří Kučera, vedoucí odboru
odbor kancelář tajemníka, kancelář č. 235, náměstí Republiky 1316/1, Blansko, 67801
kucera@blansko.cz | 516775357 | 725112483

---